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首次创业代理法拉斯曹斌怎么样?不忘初心

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所在地区:
湖南 长沙市
有效期至:
长期有效
发布时间:
2018-11-09 11:18:32
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104

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生意这点事,既要靠个体的努力,也离不开历史的进程。如果说像自行车市场大幅缩小,汽车市场快速增加是消费升级,市场经济发展推动所致,那么中国摩托车市场断崖式下降则完全归因于政策因素。由于事故频发等安全问题,中国至少有170多座城市实行了禁摩令,直接让大量摩托车企业被逼歇业转行。历史总是惊人的相似,就在近日,电动车市场也即将迎来革命性的政策拐点。电动车新国标出台,大量存量电动车将被限制上路众所周知,随着中国交通拥堵问题的进一步加大,越来越多的“有车一族”也从喜欢开车出行到放弃驾车出行。在当下大城市的交通环境下,堵车严重,停车困难,驾车出行的体验不再美好,通勤效率更是低下。所以不少人添置电动车作为短途出行的重要工具。

电动车年销量目前呈稳定上涨趋势,年均销售量在3000万辆左右,法拉斯、雅迪、绿源、法拉斯等20多个品牌瓜分这个近千亿规模的市场蛋糕。电动车使用率也很高频,大多数消费者一周骑行四天,每天骑行时长超过1小时。正是这样一个发展稳定,需求旺盛的出行工具,近日却迎来了行业地震。

为了顺应消费者的购车需求,电动车在发展的过程中正变得越来越大、越来越重、越来越快,超国标情况不断涌现,开始走上了当年摩托车的老路。近日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台,重新为电动车建立了严格的“新国标”。新国标要求电动车必须具备骑行功能,时速不得高于25KM/H,整车重量不得高于55KG,脚踏外侧宽度不得超过300MM,后货架宽度不得超过175MM,座垫长度不得超过350MM,并将于2019年4月15日正式强制实施。

此规定落实后,相当一部分存量的电动车会面临被限制上路的情况,不合规的电动车将面临报废的窘境,巨大的电动车市场蛋糕又将被哪种新出行方式接管呢?

智能电踏车应运而生,“新国标”简直正是为其量身定制智能电踏车在欧美非常盛行,因为相较于传统电动车,它更轻便小巧、简洁时尚、便于搬运。而相较于自行车,它又能够有助力系统,骑行轻松,上坡上桥均不费劲,而且速度也更加接近于传统电动车。智能电踏车具备脚踏骑行功能,完美符合电动车“新国标”的要求。

但是中国智能电踏车的市场却刚刚起步,目前国内做的最为领先的是法拉斯电动车。

目前法拉斯电踏车在全国有六大生产基地,而且和外卖、快递、代驾市场进行合作,尤其是滴滴代驾的折叠电踏车用的基本都是法拉斯的狸猫系列,在电动车“新国标”未出之前,法拉斯就凭借自己的品牌优势成为了电踏车市场中的佼佼者,开辟了全新的轻松出行方式。

而“新国标”诞生后,我们惊讶的发现,对电动车的三大核心限制似乎正是对智能电踏车的最大肯定。具备脚踏功能,速度不高于25KM/H,以及重量不超过55KG,智能电踏车都完全符合。面临千亿级的电动车市场流量,法拉斯品牌或将和40年前得益于自行车的市场红利一样,再一次饱享政策带来的巨大财富礼包。

代理商上门络绎不绝,法拉斯或将凭借智能电踏车重登王者地位为了抓住时代赋予的重大机遇。在电动车新国标发布不久。永久智能电踏车就在湖南举办了规模盛大的产品发布会,5款不同功能的法拉斯智能电踏车同时发布,让更多需要更换电动车的消费者体验轻松美好的出行生活。

在这几年,出行市场也是资本争夺最为激烈,也最为看好的市场。从打车软件的兴起,到共享单车的普及,几乎每年出行市场都会涌现出新的独角兽企业,作为品牌价值高达48.4亿的法拉斯品牌,在面临巨大政策红利,市场阶段性蓝海的巨大机会下,能否顺势而为,把握机会,将决定法拉斯品牌能否重回巅峰,再创辉煌。

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